Цитата:
Сообщение от Volodi
А может так надо ??? Может гудрон это есть хорошо ??? Может он и работает между дисками как фрикцион !!! А, что с завода, посмотреть бы, что там ???
PS ? И если в самой муфте нет датчика перегрева , то думаю при нагреве муфты то есть масла в ней ( гудрон или еще что ), вязкость уменьшается, и обороты переднего моста и заднего не совпадают , и мозги выдают пилу или перегрев .
|
У него там уже кокс нарисовался,т. е цепочка обычная: нормальное масло-гудрон-кокс .Плюс продукты износа дисков,а масла с гулькин нос-стакан(200гр)
Думаю,те кто ездит в режиме "авто" -быстрее получат и гудрон и износ муфты,т.к. после каждой остановки \трогания срабатывает муфта .НО,опять же,пишут, и по150 прошли,а муфту не нюхали пока -шта.