Цитата:
Сообщение от astranaft
Для тех, кто считает, что режим "Авто" чем то отличается от "Лок" - на самом деле никакого режима "авто" не существует. Когда мы ставим переключатель в режим "Авто", то имеем переднеприводный режим до того момента, пока не проскользнет передняя ось. При проскальзывании включается задняя ось, т.е. режим "лок", до того момента, пока скорость вращения передней и задней осей опять не сравняется и задняя ось автоматически не отключится.
|
Где-то читал, что в режиме "Авто" муфта не полностью блокируется, а в зависимости от разности вращения осей, подается разное напряжение, в отличие от режима "Лок", когда на муфту подают максимальное напряжение. Там даже осциллограммы питания муфты приводились в разных режимах и в разных условиях движения.