Дырки в глушаке не обнаружил. По опыту логана - за 5 лет не прогнил. И вроде как еще и не собирался.
На ВАЗах в свое время сверлил - эффект был. Сверленый глушак держится значительно дольше.
Теперь поднагоню жути. В глушаке скапливается конденсат. Однозначно. Но это не совсем вода, а вода + выхлопные газы = раствор кислоты. Именно по-этому со временем сгнивают даже детали из нержавейки.
Сверлить - не сверлить, вот в чем вопрос....
