На месте ремонтников я тоже изначально весь агрегат бы не стал разбирать, если есть простой путь, не чреватый последствиями. А если что и герметично сначала, да разбирается попутно, так все сальники, прокладки и уплотнители при повторной сборке могут засифонить, хотя раньше непричём были. Кто же ввяжется в такую битву.
---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------
Цитата:
Сообщение от zhiv
Тут вот видно что текло из под болтов, в том числе из под тех которые закрыты впускным коллектором.
Все эти болты выкручивались, обезжиривались (специальным составом 3М) и закручивались на герметик 3М.
Клапанная крышка тоже отмывалась специальным составом 3М.
Кстати была заменена и маслозаливная крышка - т.к. якобы из под неё тоже может гнать масло. |
Не с крышкой всё путём, да и похоже у меня только двумя болтами ограничивается, ибо только с них приплыло, а из другой области свежака не было. Вычищу тщательно вокруг клапана- поглядим.