Цитата:
Сообщение от olegr
А если стойки прошли почти 95 тыс?
|
Ездить пока работают и менять со стойками. судя по упорной чашки (которая уже развалилась) она уже полуконченная , да и редко стойки живут больше 70-80ткм (я имею ввиду нормальную работу).
Увеличил картинку и разглядел что сверху пыльника , разлохмаченный отбойник (что говорит о его тяжелой судьбе) а не опорная чашка. В принципе на время можно поднять пыльник с отбойником на верх и там стянуь отбойник пластиковым хомутом чтоб не сползал. Дополнительно можно стянуть низ пыльника на корпусе амортизатора, тогда он не будет наползать на сам корпус. Но тогда надо будет сделать несколько небольших отверстий в самом низу пыльника, чтоб выпускать и впускать воздух внутрь его при сжатие и ходе вверх.