Цитата:
Сообщение от Андрей ВладимиРЫЧ!
Ни хрена себе - забить...
Вчера глянул движок - заливная горловина и около неё - все в масле.. давит через пробку.. проверил щуп - почти на 10 мм выше нормы (то2 делал осенью- как и у всех - перелили). Чел на работе недавно гонял на то - сняли защиту - вся в масле - давило через сальники... тоже перелив по щупу.. А Вы пишете - забить...
Пойду сегодня сливать капельницей)
|
Давление масла не может зависеть от небольшого изменения уровня масла. Давление создает маслонасос и оно, давление напрямую зависит от оборотов двигателя. И если у вас уровень на 10 мм ниже или выше метки макс на щупе, то давление будет совершенно одинаковое. Чрезмерно высокий уровень масла может отрицательно сказываться на вспениваемости масла и заброса, засоса его в систему вентиляции картерных газов.