[Ворчун2014]

По мне так реально ресурсный мотор нынче у Рено есть только для Логана: к7м и к4м. Про 2.0 в начале тоже орали "миллионник, миллионник", а потом маленько вникнув порог снизили до 300-400 000 ( и чем он от дизеля отличается?). Время покажет. На прошлой астре стоял 1.8 с честными 125 л.с, который реально ехал свои 9.5 с до 100 км/ч, не было ЕГР и фазикофф, а ресурс приближался к 500 000 и можно было капиталить. Нынче же ренаутавцы донашивают последние штаны и реально ресурсных моторов практически не оставили. А уж за крепление воздуховода к возд. фильтру к4м на сандерах я п конструктору руки из плеч повыдергал бы...