Цитата:
|
Сообщение от Сергей Захаров
на расход сильно влияет потеющий патрубок интеркуллера. (примерно добавляет1.3)
|
Если это так а не плацебо,то должен ОДНОЗНАЧНО слышен свист .шипение .короче звук похожий на то как сечет глушак тоько с небольшой задержкой,+на трассе как минимум чек P0299 и тупняк может и не сильный но ощутимый при разгоне.особенно со светофора, подхват начинается после 3000 об
Заявляю авторитетно 3 недели искал недонаддув, с измерениями клипом и графиками.А то что немного потеет .не очень хорошо но и не критично,масло в патрубках есть всегда даже на нулевом моторе с небольшим пробегом.
---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:16 ----------
Цитата:
|
Сообщение от alex_175
если есть литература от инженеров именно про этот двигатель
|
Про этот может нужно и поискать .но есть правила хорошего тона в эксплуотации любого мотора.и ухандокивать его ради стакана топлива мне лично не хочется,поэтому мое мнение 5и 6 передача к примеру по ровной трассе при среднем разгоне должна включаться при оборотах не менее 2500 и на более низшую не менее 2000.Подъем и уклон не считается.