Показать сообщение отдельно
Старый 01.11.2019, 12:40   #17293
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 2024-04-18 01:23
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от alex_175 Посмотреть сообщение
простите, а где написано что меньше 2000 это плохо для двигателя?
Самая главная кнопка в автомобиле - это педаль газа, и ездить правильно на таких оборотах, чтобы с помощью этой только ОДНОЙ кнопки можно было управлять динамикой автомобиля, т.е. придавив её - резко ускориться, а отпустив - резко замедлиться. Зачем? - банальная безопасность. Если ехать на низких оборотах, то ни от нажатия, ни от отпускания газа эффекта не будет или не будет дОлжного эффекта, и придётся включать дополнительные ноги и руки, чтобы переключать передачи и/или жать на тормоз, а это упущенное время, которое при управлении средством повышенной опасности может сильно повлиять на здоровье... Это раз...
А второе, на низких оборотах - масляное голодание, влекущее повышенный износ...
Цифры не привожу, источников не знаю, это просто моё понимание с т.з. физических законов...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!