Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2019, 18:09   #506
Targon14
Завсегдатай
 
Аватар для Targon14
Подробнее

Онлайн: Targon14 вне форума
Был(а): 2022-11-22 17:50
Имя: Станислав
Адрес: Колпашево
Автомобиль: RENAULT DUSTER 2.0 135 л/с
По умолчанию Re: Троит на хх

Цитата:
Сообщение от Targon14 Посмотреть сообщение
Ну, вот. Поменял прокладки рессивера - 5 штук. Ещё раз посмотрел и почистил дорожки потенциометра в дросселе(до первой чистки дорожек перебои уже были). Установил фторсиликоновые кольца на дроссель. Форсунки промыл на самодельном стенде сначала димексидом, потом сольвентом и потом растворителем 643("одуванчик" с серой этикеткой). Димексид растворяется в 646-ом. Уплотнительные кольца предварительно снял, новые не ставил, т.к. эти хорошие. Как мыть димексидом смотрел на Ютюбе. Главное мыть им при температуре не ниже 20°С. Он вроде застывает при ниже 18°С. В общем всё равно перебои после достижения температуры 70-74 и выше. Нашёл где делают диагностику, позвоню, может сбросят адаптации ЭБУ и дроссельной заслонки. Если не поможет, то я уже заказал заглушки распредвалов и буду проверять метки на распредвалах. Заглушки распредвалов Malo 732021 и 732020. 66 и 95 рублей. Потекут, закажу оригинальные. Потом на очереди будут поиски донора для проверки клапана фазорегулятора.
Проверил фазы распредвалов. Пластина в пазы не встала. Распредвал впуска был немного на опережении. Думаю это из за того, что на СТО затягивали гайки шкивов без приспособления фиксирующего сами шкивы. Подправил. Заглушка распредвала на впуске
Была с проточкой от распредвала, задевал он её - перестарались на СТО и стукнули по ней по середине. В нутри была большая стружка в колличестве одна штука. Надеюсь что одна и она ни в какие отверстия не ушла вместе с маслом... Проверял и устранял уже всё сам.
Этот танец с бубном проблеме с перебоями не помог. Всё же надо ЭБУ сбрасывать. Вот видосик смотрите весь и внимательно. Конечно не про Дастер, но часть моментов применимо и к нему. Буду проверять реле генератора и ещё датчик на ГУРе если он есть на датчике. Клапан абсорбера вроде работает. Ну и ещё раз напомню, сто именно у меня перебои начинаются после прогрева до 70-73 и более градусов. Копаю дальше. Сбрасывать ЭБУ надо в Томск ехать. Может перепрошью сам... KESS2 как раз обойдётся как поездка в Томск с диагностикой и
и сбросом.
Видео про перебои https://youtu.be/qdb1VliFR40

Последний раз редактировалось Targon14; 25.09.2019 в 18:45.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!