Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2012, 19:06   #203
maslovyu
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для maslovyu
Подробнее

Онлайн: maslovyu вне форума
Был(а): 2015-05-18 08:42
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
По умолчанию Re: Краш-тест Duster

а - не скорости надо складывать/не складывать, а импульсы m*V. закон сохранения импульса никто не отменял. еще, конечно, можно и про момент импульса подумать, но вряд ли тут это существенно...
б - закон сохранения энерги тоже - m*V^2/2 - в каждой машине есть и куда-то эта энергия уйти должна. не вся в разрушение и не вся в торможение
в - недеформируемая/несминаемая преграда и сминаемая преграда/такой же автомобиль - это совершенно разные вещи

чего тут обсжудать то...

Цитата:
Поэтому эксперты EuroNCAP, проанализировав множество аварий, пришли к выводу, что столкновение на скорости 64 км/ч с деформируемым барьером определенной конструкции с перекрытием 40% моделирует столкновение с реальным среднестатистическим вторым участником аварии на скорости около 55 км/ч.
таки там не дураки сидят. вопрос просто в другом наверное - что будет, если скорость авто будет не 55 км/ч, а 100 - сколько там звезд у кого будет ? сколько шансов у пассажиров ?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!