[Bizet]

Вы не забывайте главное. Были моторы миллионники, которые ездили на маслах заметно худшего состава, чем сейчас. Сейчас откровенно плохих масел и нет. А ресурс моторов снижается от одного поколения авто к другому.

Если мы рассматриваем старый мотор 9К9, то из опыта эксплуатации видим, что даже полнозольные пакеты позволяют катать на авто 400+ тыс. километров и не иметь проблем с тем же ЕГР и износом. Собственно К9К начинает расходовать масло у любителей постоянной езды на 130+ км по трассам. При гражданской эксплуатации можно лить любое. С DPF фильтром нужно лить С3, причем улчше 5w-40, а не 5w-30 и не заморачиваться всякими С4 и 720ым допуском. Если поднять историю темы то я сразу об этом говорил и только через год-два ренаульт изменил рекомендацию "ну да, надо лить С3, а не RN720"... когда масла с допуском RN720 начали производить все кому не лень, а не только концерн Тоталь с его подразделением Elf.
Оил-клуб это хорошо, но делать платные аналиы смысла нет если это не хобби. Лучше на сумму этих анализов чаще масло менять. Именно на дизеле эта рекомендация более логичная чем на бензинке. Из-за особенностей двигателя и работы EGR в масло попадает мягкий абразив в виде сажи. Чаще замена - меньше износ.