Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Здравствуйте, уважаемые. Странноватый, но вопрос.
У меня слегка корявый режим эксплуатации авто - годовой пробег около 6 тыс. км, езжу каждый день, в основном по 4-6 коротких поездок 1-2-5 км. По трассе езжу совсем редко. На теперешней бензинке и зимой, и летом прогреваю/охлаждаю машину с автозапуска минут по 20 на холостых (пару раз в день из всех поездок точно). Оно, конечно, "прохватить по полю" раньше на первой моей "девятке" нравилось и, приобретя машину относительно проходимую, явно стану ездить куда-то там в родные просторы, но не факт, что это принципиально изменит формат эксплуатации. Понятно, что логичнее снова купить какую-нибудь пузотерку, просто дастер понравился, и как едет именно дизель, и багажник приятный, и всё такое :-)
Как думаете, выживет ли именно дизельный дастер в таких условиях? И как часто нужно будет при таких режиме эксплуатации и пробеге делать ТО, менять жидкости и т.п.? Хватит ли обслуживания раз в год?
|