20.08.2018, 06:57
|
#14758
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 10.11.2012
|
Сообщений: 2,075
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 2 ч. 49 мин.
|
Активность
: 4506
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2023-10-05 23:03
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от dmial
Здравствуйте, уважаемые. Странноватый, но вопрос.
У меня слегка корявый режим эксплуатации авто - годовой пробег около 6 тыс. км, езжу каждый день, в основном по 4-6 коротких поездок 1-2-5 км. По трассе езжу совсем редко. На теперешней бензинке и зимой, и летом прогреваю/охлаждаю машину с автозапуска минут по 20 на холостых (пару раз в день из всех поездок точно). Оно, конечно, "прохватить по полю" раньше на первой моей "девятке" нравилось и, приобретя машину относительно проходимую, явно стану ездить куда-то там в родные просторы, но не факт, что это принципиально изменит формат эксплуатации. Понятно, что логичнее снова купить какую-нибудь пузотерку, просто дастер понравился, и как едет именно дизель, и багажник приятный, и всё такое :-)
Как думаете, выживет ли именно дизельный дастер в таких условиях? И как часто нужно будет при таких режиме эксплуатации и пробеге делать ТО, менять жидкости и т.п.? Хватит ли обслуживания раз в год?
|
Проживёт нормально, долгие прогревы и охлаждения не к чему, а вот раз в недельку хотябы киллометров 30 прокатиться стоит, дать так сказать подышать двигателю, аккум подзарядится !
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|