Отчет. Абакан-Актру-Кош Агач-Телецкое озеро-Абакан
Часть первая
День первый.
Итак, утром 14 июня мы выдвинулись в путь. Решено было ехать по асфальту без приключений, потому варианты с Монголией и Междуреченском (переправа через реку Томь) были отклонены на походном совете.
Выехали на двух машинах. Renault Duster и Toyota Town Ace.
В 11 утра покинули Республику Хакасия
и к 10 часам вечера въехали в Алтайский край.
Перед Тисулем я на Дастере проколол колесо. Благо услышал шварканье и остановился. Шваркал кусок арматуры, торчащий из колеса. Колесо не успело спустить до нуля. Резину не сжег. Пришлось выкидывать все вещи с багажника, чтобы достать запаску. Тогда я позавидовал обладателям машин, у которых запаска на пятой двери. Шиномонтаж нашли в Тисуле. И после ремонта колеса продолжили дорогу.
Маршрут Абакан-Новоселово-Ужур-Шарыпово-Тисуль-Верх Чебула-Кемерово-Ленинск кузнецкий-Залесово. Так как микроавтобус свыше 100км\ч не идет то падение скорости на грунтовке не сильно влияет на среднюю скорость пути, а экономия в километрах существенная.
Заночевали в гостинице возле Залесово. Таким образом за первый день проехали 890км
День второй.
После ночевки я поставил пункт назначения в навигаторе Горно-Алтайск, и мы поехали. Поехали и приехали. А дело в том, что я не поглядел как он мне проложил маршрут. В итоге вместо того чтобы поехать на Тальменку и выйди на федералку мы поехали на Заринск и Кытманово. А дорога там разбитая вдрызг, и лет 10 наверное не ремонтируется. В общем грунтовка со следами асфальта. У экипажа Town ace было даже предложения развернуться и поехать обратно, но я справедливо подумал что после того как протряслись 30км по этой дороге и осталось 10 до Заринска, а там вроде должна быть цивильная дорога на Барнаул, настоял на том что нерационально трястись обратно 30км. В итоге после Заринска свернули на Барнаул и благополучно доехали.
В 12 30 въехали в Республику Алтай. Остановились пообедать на берегу Катуни за Манжероком
На Семинском перевале вылезла первая проблема. Town ace греется и выкидывает воду. С доливами и остановками он таки забрался на перевал.
Небольшой отдых перед перевалом Чике Таман
И поехали
Забрались на перевал Чике Таман
Довольная морда
Примерно в 9 вечера приехали в Акташ. Была дилемма – ночевать в Курае и наутро ехать на перевалку, либо ехать по темноте сейчас. Проблема была в том, что никто не знало дорогу на перевалку. Трек был забит у меня в навигаторе, но навигатор его не отображал. Вышел из положения, загрузив трек на ноутбук в Google Earth, и ориентируясь по навигатору и картам гугл, решили попробовать доехать. Хоть и уже смеркалось, а еще ехать и ехать, но не удержался, останавливался пару раз сфотографировать Северо-Чуйский хребет на закате
В 22 30 мы доехали до брода через речку Тюте и успешно его преодолели.
Примерно в 11 30 мы доехали до «перевалки». Там переночевали, договорились о заброске и о стоянки машин.
Маршрут до перевалки
Маршрут день второй
День третий.
На утро за нами приехал УАЗик, мы в него покидали вещи, я сел в него с квадрокоптером, а остальные пошли пешком
Дорога как сказал водитель Уазика стала заметно хуже за последние годы, и становится все хуже и хуже. Размывается осенне-весенними дождями. Ну и после дождя становится более сложной. Так в ту сторону он доехал без остановок по сухой дороге, а в обратную после дождей, пару раз останавливался искал объезды.
К вечеру мы обустроили лагерь, нам порекомендовали инструктора, Виктора Владимировича. Замечательный человек надо сказать. И в этот же день в качестве разминки сходили на местную достопримечательность – небольшой водопад.
В этот же день сформировалось первое же впечатление о Северо-Чуйском Хребте.
Ужасные горы для хождения. Так как у меня скромный опыт путешествий лишь по местным Ергакам, где максимальные пики находятся на высоте 2100-2200, то тут у нас лагерь только находился на 1750м. Все скалы тут состоят из сплошной сыпухи. Если на Ергаках идешь по большим, жестко лежащим камням (курумник), по болоту, просто по лесной тропе, то тут думаешь лишь только о том как бы не поехать самому и не скинуть камень на другого. На Ергаках конечно тоже есть перевалы сыпучие, но по ним ходишь намного реже и они более короткие.
Вообщем горы не для отдыха как мне показалось.
Рядом с альплагерем Актру находится несколько памятников погибшим в горах.
Альпинистам
И райдерам
Так прошел наш первый день в альплагере. На следующий день был запланирован поход на озеро
Утром нас встретил пик Караташ во всем своем великолепии.
Продолжение следует..