Цитата:
Сообщение от Olejek
Дело не только в ABS, а недостатке коэффициента сцепления шины с дорогой. Без ABS было бы торможение до юза и такое же скольжение, да еще неуправляемое. Частично можно обмануть ABS применяя импульсное торможение, что позволяет немного сократить тормозной путь, на подобном покрытии. Очень помогает импульсное торможение на покрытиях типа "стиральная доска", там даже на сухом асфальте экстренно остановиться, большая проблема, ABS сильно растормаживает машину. Но главная причина, особенно зимой, это " скользкие" шины.
Сочувствую Вам.
|
Не только. АБС ориентируется на минимальное сцепление. Например, на сухом асфальте есть небольшое пятно льда, если начнете тормозить на этом льду, то тормозной путь на фактически сухой дороге вас пипец как удивит. Вот таких подлянок и позволяет прерывистое торможение избежать. АБС получила сигнал, что сцепление никакое и некоторое время ещё отрабатывает по этому алгоритму, распускает тормоза, а фактически сцепление колёс уже намного больше и можно было бы эффективнее тормозить.