[Driver777]

Сообщение от kval300

Обрати внимание на обгонную муфту на генераторе в норме она? У товарища на ситроене подобное было при сбросе газа когда муфта была заклинена, а потом и вообще генератор заклинило что аж стартером еле мотор провернуть можно было, он испугался думал мотор стуканул, срезал ремень и оба на счастье! Отделался пятеркой за переборку гены! Пробег был за 150 тыс точнее около 200.

спасибо, ценная инфа

---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее написано было в 07:14 ----------

Сообщение от Olejek

Что-то я запутался, сначала вы говорили про толчок похожий на торможение, только без торможения. Теперь получается, толчок как будто толкнули сзади, то есть ускорение. Прошу вас определиться, а то сейчас мы тут нафантазируем

толчок не от ускорения, а от удара

---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее написано было в 07:15 ----------

Сообщение от Assa

Думаю astranaft прав на 99.9% Принудительный ХХ в такие моменты обычно и выключается. Выведи мгновенный расход на БК (если есть) и если толчек происходит в момент когда на БК мгновенный расход переключается с 0 на другие циферки то это ПХХ. Если БК нет - проведи это эксперимент когда температура ОЖ ниже 20. Для включения ПХХ требуется что бы температура ОЖ была выше некоторого порога, на ВАЗ-ах это 20, но на дастерах не знаю.

спасибо, понаблюдаю