Узнал о этой машине совершенно случайно чуть больше двух лет назад, а узнав о ее цене загорелся. Хотелось сразу всего, полный привод, мощный мотор, клиренс, не знаю за чем мне нужен был 4х4 т.к. из города практически не выбираюсь, тупо хотелка. Но как выяснилось быстро ее купить не получится, потом сломалась мазда, и не продав ее не мог купить другую машину, а поездив во время ремонта на логане как то и расхотелось даже. Вобщем получил таймаут в два года, за которые все взвесил с холодной головой, оттестил интересные мне паркетники, плюс изменились требования к авто, чему и рад. Вывод был прост, нужна машина с багажником не меньше маздовского, с приличным клиренсом и не табуреточной подвеской, автоматом и мощным мотором за немного денег. И под все эти требования подошел Duster 2л, автомат, передний привод.
P.S. В бортовике наверняка частенько буду сравнивать дастер и мазду, и сравнение это будет наверняка не в пользу дастера, поэтому дастероводов прошу не обижаться (я и сам теперь дастеровод). Сравнивать буду в первую очередь эргономику салона, т.к. это мое "рабочее" место. А эргономика салона мазды 3 первого поколения, для меня эталон.
P.P.S. Получил дастера в тот же день что и мазду, но спустя шесть лет
Хроники покупки или обходите самарский АЗР стороной.
Вот уж не думал что покупка бюджетной машины с шильдиком рено может принести столько негативных впечатлений. Не знаю как обстоят дела у покупателей "дорогих" true renault, но отношение к клиентам какоето очень никакое, как будто они доплачивают нам за то, что мы покупаем эти машины, а мы при этом еще и нос воротим. А по факту, за возможность купить машину приходится либо доплачивать, либо долго ждать, бред и сюр какой то. Ни в одном салоне такого не встречал.
Ну да ладно, выбор сделан, идем сдаваться этим извергам. Обзвонив всех дилеров в радиусе 500км от Самары в поисках нужной комплектации в наличие, нужной машины не нашлось, но выяснилось что самарские дилеры прямо таки ангелы, а чем дальше от крупных городов, тем дороже становится машина.
Быстрее всего машину обещали поставить в самарском АЗР, туда и отправился.
16.10.2013 Прибыл в АЗР для заключения договора. Машина была обещана в конце января, но это будет машина 2013года выпуска, либо ждать еще месяц. Мне год как бы не принципиален, ездить я буду на авто, а не на документах. А остаток зимы и весеннюю распутицу хотелось провести на высокой машине.
Договор у них конечно интересный, никакой ответственности дилер не несет и никакой конкретики и сроков выдачи автомобиля не прописано, есть некая расплывчатая формулировка о сроках поставки и порядке выдачи автомобили, а о сроках выдачи нет, как будто случайно пропустили абзац. Удивило конечно, но не насторожило, откуда там взяться подвоху, ибо дилер получает свои деньги только после передачи авто клиенту, и затягивать сроки как бы не выгодно.
Поглядывал на MyRenault состояние заказа, и вот наконец то в начале декабря, заказ пошел в обработку, но зараза так и висел почти месяц.
И где то в интервале 25-30 декабря машина пошла в производство и собственно была произведена, точно сказать сложно т.к. MyRenault тоже подвирает.
Как же не вовремя этот Новый Год )))))
13.01.2014 Звонок от дилера… машина в салоне… можно оплачивать оставшуюся сумму. Холодок по спине… неужели, вот так да, прям подарок на день рожденья. Но разум быстро просветлился, и всплыл вопрос о ПТС, о котором неоднократно упоминалось в негативных отзывах о АЗР на просторах сети. И был вопрос этот задан, и был ответ на него, что ПТС раньше чем в конце февраля вы не получите. Вот это подстава, чего вдруг какую то бумажку ждать полтора месяца, на что от менеджера полился поток какого то непередаваемого бреда.
Звоню на горячую линию рено, так мол и так, машина в салоне, деньги прям вот щас отдам, а они мне ПТС только через полтора месяца.
-Нарушение по срокам есть?
-Нет
-Тогда ничем помочь не можем…
Вот он тот злосчастный договор по которому дилер не несет никакой ответственности ни за что. Либо терпишь и ждешь, либо расторгай договор и забирай деньги.
15.01.2014 Еду в салон для разговора со старшем менеджером и возможной оплаты оставшейся части. Услышал новую легенду про отсрочку ПТС, якобы предназначенные для оплаты машин деньги находились на счетах в ВСБ, и в виду отзыва лицензии у данного банка были заморожены, поэтому они вынуждены деньгами новых клиентов оплачивать машины клиентов чей заказ был сделан раньше. Бред конечно, но зато очень правдоподобно, и даже можно войти в положение, но с чего вдруг это становиться моей проблемой? И при этом хватило наглости, предложить всяческих допов.
Ладно думаю, ездить пока есть на чем, до конца первого срока по договору еще две недели, проплачу а там видно будет. Даже писульку дали, что выдадут мне машину не позднее 17 марта…
Периодически позванивал дабы напомнить о себе, но про птс ни слуху ни духу.
И вот не помню с чего, то ли пробки усилились, то ли снега навалило, но что то меня выбесило. То что сняло бы мое раздражение (автомат и клиренс) стоит в салоне, деньги уплочены, а пользоваться я этим не могу. Да пошло оно в пень…
01.02.2014 Поехал в салон на "разговор", с полной решимостью расторгнуть договор и забрать деньги, если результаты разговора меня не удовлетворят.
И они меня не удовлетворили, на этот раз было сказано с полной уверенностью, что машину я получу 15 марта, но есть очень маленькая вероятность что чуть раньше.
Нет уж спасибо, мало того что машина 13-го года, попала под все повышения, так еще и получу ее на полтора месяца позже оговоренного срока. Беру образец заявления, и чтобы окончательно убедиться в верности своего решения, отправляюсь в Автоповолжье, для изучения их варианта договора и выяснения сроков поставки авто.
Вот уж договор так договор, не без косяков, но с четкими сроками, хотя общий срок поставки авто на месяц больше. Ну и машины в заказ на май, поставка начало июня, т.е. плюс два месяца к АЗРовскому сроку, да и хрен с ним там уже не особо принципиально
Возвращаюсь в АЗР и пишу заявление. И первое же предложение, скидывают цену до январского повышения, но ждать столько же … уже чтото. Хотя решение вынесет руководство, которое будет только во вторник 04.02.2014 о чем мне сообщат … на том и разошлись.
04.02.2014 Звонок из салона… руководство приняло решение срочно выдать вам авто, скорее всего в выходные можно будет забрать… берёте? Беру, чеж не взять коли так ))).
06.02.2014 День начался "весело". По дороге на работу, на мазде словил клина подшипник обводного ролика, в результате чего был уничтожен ремень навесного, а на улице -20 и форма одежды "добежать из подъеда до машины" ))) . Благо сломался около стоянки, на которую и закатил авто, и остановка тут же, не успел замерзнуть.
Только доехал до работы… звонок из салона, ПТС пришла, завтра во второй половине дня можно забрать машину. Вот это нихрена себе скорость, два дня от решения руководства до прихода ПТС. Но забирать машину в пятницу вечером было нереально, т.к. ни на учет поставить, ни резины, ни страховок, ну нафиг. Да и тупо не на чем ездить, чтобы подготовить все к получению авто. Договорились на утро субботы.
Разрыв башки, на такое я не расчитывал, да и мазда тут еще подсуропила, плюс осага кончается, плюс на дастер надо страховки и колеса… аааааа!
Оформил заказ на резину. Со страховым агентом пришлось все обсуждать по телефону(не люблю я такие вещи по телефону решать), но обо всем удачно договорились.
Осталось мазду срочно на ход поставить, нашел круглосуточный сервис, а брательника жены за запчастями отправил. Вобщем все прошло успешно, и можно вплотную заниматься делами дастера.
07.02.2014 С ранья пришлось ехать в гараж за дисками, т.к. вчера до полночи провозились с маздой, а гск наш запирается в 23. Вечером за резиной, на монтажку и за страховками, опять чуть ли не до полуночи промотался.
08.02.2014 И вот тот самый день… причем тот же самый в который получал мазду шесть лет назад.
Но безоблачно он не прошел, то ли реальные обстоятельства, то ли назло, но проторчали в салоне около двух часов. При этом отказались (ссылаясь что на сервисе все занято) перекинуть колеса на зимние, даже не сборка колес, а тупо снять одни и поставить другие, в условиях сервиса 10 минут максимум на все про все… но нет… решили говнить доконца.
А дальше все по плану, на монтажке рядом с салоном перекинули колеса и отправились ставить машину на учет. С салона выехали во втором часу, в 16 расквитались с постановкой на учет, закинули колеса в гараж и доехали до страхового агента для вписания номеров в полисы. А часов в 19 приступили к легенькой пьянке ))).
Диски перешли по наследству от мазды, из нового белого что то ничего подходящего пока не нашел. Диски Advanti SG40, 7J R16 5x114.3 DIA73.1 ET45, изначально черные с красной полосой, позже перекрашены в белый порошком. Встали на болты от стиляг. Центровочные кольца с мазды на 67,1 немного великоваты, надобно по размеру прикупить. Теперь голову ломаю что на лето прикупить, хочется 17, но цены на резину кусачие.