Цитата:
Сообщение от электрик
Вчера разговаривал с диагностам по поводу отключения клапана егр. Короче у нас он завязан на турбину. Турбина, по его утверждению, у нас с изменяемой геометрией. Геометрия лопастей изменяется шаговым двигателем т е им управляет эбу также как и клапаном егр. если просто отключить клапан то мы можем убить турбину тк при повышенных оборотах лопасти не раскроются. Короче неповезло нам с клапаном, тут все взаимосвязано. Отключить грамотно его возможно только перепрошивкой впрыска. И беды по дерганьям наверное растут от этого.
|
Я тоже задавал вопрос, ответ был такой же... единственное что мне ещё добавили, что каждые 80-100тыс пробега его промывать и всё будет гуд.