Покатались тут с Дастером и Каптюром.
Причем Дастер заряженный, 1.5 cDi дизель 109л.с. МКПП, клиренс 240мм примерно (+10мм колесами и 30мм проставками). Резина всесезонная АТ Grabber AT3, давление спущено до 1.2атм
Конечно куга смотрится пузотеркой с таким клиренсом но у меня такой же как на стоковом дастере.
Вообщем покатались супер, отчет с фото и видео по ссылке с бортовика
https://www.drive2.ru/l/552625815188144426/