Цитата:
Сообщение от Air034
Я делал типа полную шумку в фирме, шумил материалами шумоф, тише стало на скоростях до 30 км в час и то по снегу, если по асфальту то примерно тоже самое, честно говоря пожалел потраченных денег, кузов у дастера похоже как консервная банка, так что что с шумкой что без особой разницы не заметил...
|
На мой взгляд, шумка это не только объективный момент, но и субъективный. Мы ездим по разным дорогам, на разной резине, с разной скоростью и у нас разное восприятие звуков или частот звуков. Вот это совокупность и влияет на оценку шумки.
Также еще влияют объективные моменты это используемые материалы и качество исполнения.
Что касается моего восприятия, то я заметил разницу в шумке и считаю, что нужно было шумку делать сразу после покупки. Но вот только после шумки дверей (до этого как писал выше сделал арки снаружи, багажник, потолок) разница стала более заметной. Меньше нужно повышать для разговора голос и увеличивать громкость аудиосистемы, особенно в дождь.
На данный момент (после шумки дверей) я и супруга стали чувствовать вибрацию ногами (от чего она, от мотора или трансмиссии не знаю). До шумки ее не замечали среди общего шума. Вот послезавтра буду делать шумку пола. Кстати выбрал материал именно шумоф из-за того, что самой топовой comfort mat никто (ну или я не нашел их) не работают, а вот шумоф микс ф (правда микс ф се тоже не нашел, чтобы кто-то работал). Так как по тестам он лучше комфорт мат. Сначала искал в Москве, так зарядили только за пол - 47 тыс. (к сравнению там где я делал комфорт мат, там 18 тыс). Потом в ближайших к Москве городах, нашел дешевле - 30 тыс. В общем в Воронеже нашел за 20 тыс. руб. Вот там поеду делать. И наконец-то (надо было сразу после салона это делать) полиуретановой пленкой еще закатаю часть капота и торцы крыльев. Блин даже не думал, что они так быстро покоцкаются, по-моему, на прошлой машине (там лкп еще по старым нормам было) за 15 лет таких коцок не было.
В общем выбрал материал шумоф именно из-за многослоистости вибры, а как раз спереди ногами чувствуем вибрацию.
И кстати по поводу шумки моторного щита нашел пока только в Москве, но ценник конский 45 тыс. руб. (это моторный отсек, какие-то там тоже кусочки клеят, моторный щит + торпедо). Объясняют такую цену сложностью и использованием спец оборудования для слива/залива фриона. Пока это отложил. Может в другом городе найду.