Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2018, 20:49   #1005
Andrew-vorobey
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Andrew-vorobey
Подробнее

Онлайн: Andrew-vorobey вне форума
Был(а): 2024-04-15 20:16
Адрес: Раша наша
Автомобиль: Дуся 4*4 2,0; Дуся 4*4 1,3 TCe
По умолчанию Re: Фильтр салона воздушный Renault Duster. Выбор, замена

Цитата:
Сообщение от instal01 Посмотреть сообщение
Не чего понять не могу,не конкретно у вас.
У просто бумажного фильтра самая высокая пропускная способность,по сему мусор идет в обход только после того как забьет поры фильтрующего элемента.У так называемого угольного изначально часть пор уже забита типа углем и изначально часть мусора уже идет в обход.
Включите логику,если обычный бумажный забился за три месяца,у меня через два,а угольный через пол года то куда делся мусор?
Основа угольного типа бинта, марли, ткани и продувается он круче бумажки за 300 руб. Неугольный родной типа тканый стоит 500 руб. И продувается вообще отлично, да только уж больно продрись в них стала часто появляться. Раньше их поплотнее делали.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

И да, я работаю на горно обогатительном производстве в агломерационном цеху. Машину ставлю рядом с проходной. Бумажные фильтры у нас- зло. Оригинальные очищаются высыпанием содержимого и вытряхиванием. Их можно и помыть водичкой в отличие от бумажного, только аккуратно.
__________________
Фрактал безысходности- мне лень победить мою лень.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!