Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2015, 09:12   #6
Gromazeka
Участник клуба
 
Аватар для Gromazeka
Подробнее

Онлайн: Gromazeka вне форума
Был(а): 2020-12-06 12:31
Адрес: Москва,M.O Яхрома
Автомобиль: Уаз 3151, Duster 2.0 4x4 Expression черная жемчужина.
По умолчанию Re: Тюнинг заслонки дросселя.

У моего знакомого был сервис по тюнингу и доработки авто для дрифт соревнований. На него вышел инженер по доработке дроселя расказывал многое приводил примеры, показывал графики и т.д и т.п. Опробывали на моей, тогда еще классике. Сняли дросель, он чего то там запилил и все. Поставил попробывал, сначала не верил, но машинка ка бы бодрее поехала при томже нажатии на педаль, расход не значительно,но уменьшился. Но мне такой режим не понравился, так, как привык педальку всегда на середине держать. Встретились снова,он уже готовый дросель привез, быстренько махнули и все. Мне понравилось, ощущенья такие, как будто маленький наддув появился, машина пошла бодрее. Я остался доволен. Далее он делал тоже самое уже на боевой Altezze пилоты не жаловались. Что дальше не знаю.
__________________
Uaz 3151 87г.в. 417 мотор,вояки,лифт 60мм,аморты от газели,резина kumhо mud terain 31x10,5х15 Дастер Expression 2.0 4x4 черная жемчужина на каждый день,но уазку не продам).
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!