15.04.2020, 11:27
|
#731
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.04.2020
|
Сообщений: 31
|
Время онлайн: 1 д. 6 ч. 39 мин. 30 сек.
|
Активность
: 15
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2021-07-08 11:40
|
Адрес: Курганская область г. Куртамыш
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci 2013
|
|
|
Re: Первый раз на форуме, есть вопросы, но не знаю где искать ответы!
Цитата:
Сообщение от 911M
Мотор на видео конкретно троит. Если он так работает на холодную, то не греет 1 свеча.Т.к. дым - не сгоревшее топливо, судя по цвету на видео. Должно пропадать по мере прогрева. Если дымит на горячем ДВС, при этом может сопровождаться грохотом, как будто шатун стучит, то, вероятнее всего форсунка ссыт в горшок. Т.е. если свеча не греет, в холодном двс соляра не восппламеняется, т.к. температуры в горшке от сжатия не хватает. Форсунка топливо подает, а оно, не сгоревшее летит в трубу. От тубы должно вонять солярой. Скорее всего это свечка. Уровень масла вероятно изначально был завышен из за сильного разбавления несгоревшей солярой, которая при прогреве поддона в большинстве своем испариласть. Масло лучше поменять. Мотор вскрывать, думаю рано. Пусть еще тыщ 300 пробежит, а там видно будет. ИМХО.
|
Понял, полезу с мультиметром мерить сопротивление свечей. Как ещё надо проверить свечи?? Фотки выложу здесь.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|