Цитата:
Сообщение от SergeyPershin
Ошибка в памяти ЭБУ сохранится всегда.Если ошибка не критична,то лампа Чек Энжин погаснет через какое то время,но в памяти ЭБУ сохранится.
|
у него горит "пила", в этом случае ошибки не сохраняются, а вот "чек" если загорится то ошибка действительно сотрётся только с прибора, такая вот французская логика.
---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее написано было в 17:44 ----------
Цитата:
Сообщение от pashk
Подскажите пожалуйста! что это было? Сегодня на малых оборотах загорелась лампа снижение токсичности.(краник) погорела минуты две и погасла-! через пару минут опять мигнула и всё! проездил около двухсот км-больше не повторяется!-грещу на Новгородский бензин-(мотался в Тверь) сейчас Питерским заправился! 1,6 монопривод ! пробег 14тыс км! Записан на 1 ТО!
|
опрос памяти неисправностей вам поможет
---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее написано было в 17:46 ----------
Цитата:
Сообщение от Dmiko
Глубокоуважаемые одноклубники! Кто подскажет решение проблемы: во время движения происходит кратковременное загорание лампочки указателя неисправности электронных систем автомобиля ("пилы"). Как правило, это происходит при движении на 2, 3, 4 передачах и оборотах двигателя около 1200-1400. Пройдено ТО с заменой свечей, 2 раза делалась перепрошивка БК. На этом интеллект сервисменов из Петровского автоцентра в Шушарах (Санкт-Петербург) закончился, а проблема осталась. Мне было сказано, что во время диагностики они могут видеть ошибки, только если лампочка горит постоянно. Это действительно так или врут люди? И второй вопрос (классика русского жанра) - что делать? Или забить на все и ездить? Люди добры, поможите! Заранее благодарен за помощь
|
не глушите двигатель после проявления неисправности - тогда ошибка сохранится в памяти ЭБУ, я понимаю что сделать так мягко говоря затруднительно, но у васнет других вариантов