Цитата:
|
Сообщение от Aleks83
А смысл, имея свежий хайлюкс, в хорошей комплектации? к тому же полностью подходящий под задачи.
Или есть все же опасения за 1Kd?
|
Пока всё на стадии раздумий. Возможность сменить авто появится в августе следующего года. К хаю по большому счету серьезных претензий нет. Пока был только один дефект - залюфтил ступичный подшипник сзади справа. У ОД насчитали 33 тыс. руб. Обратился к знакомым гаражникам, замена пошипника у них обошлась в 12 тыс. Через 3000 км потек сальник, они же поменяли снова. Еще через 3000 км опять течь и люфт подшипника. В итоге всё поменял у ОД за те же 33 тыс. Сэкономил, блин. Механики в Тойота Люберцы утверждают, что крайне редко имеют дело с такой зрадой. На форуме хайлюксоводов данные случаи описываются, причем точно такая же ситуация, как у меня. Как я понял, есть какая-то военная хитрость при замене ступичного, не все ее знают. В остальном машина просто радует. Недавно прикупил лодку с прицепом, вообще не заметил разницы при буксировке прицепа. Приходилось иногда обуздывать машинку. Пробег на сегодня 104000 км. Вот и думаю, может поменять на новое аналогичное авто, пока за эту можно получить хорошую деньгу и успокоиться лет на 10 (дальше загадывать уже нет смысла), или на это кататься в свое удовольствие еще 2 -3-4-5 годиков? Совершенно непонятно, что нас ждет в будущем в смысле финансов, это тоже мешает принять правильное решение.