В целом, операция прошла успешно, пациент жив.
Не знал, что на новые Дастеры ставят старые Логановские сиденья. Соответственно заказал не то.
Московские цены не порадовали и я не торопился, заказал из Тольятти. Хотя ценник был не намного ниже. .Заказал не то и морочиться с пересылкой туда-обратно и переплачивать не хотел. По описанию на сайте ничего не понятно - какие то накладки пластиковые... ну вроде есть. Даже когда пришёл, фото кресла сбоку было похоже на моё, поэтому ошибаться ещё будут и не раз.
Где то уже читал как парень сделал когда ему не то прислали и фактически повторил его подвиг разведчика.
Хотя нашёл подходивший подлокотник от Аламара в Москве просто интересно было посмотреть как он должен крепиться. Под крепёж ремня. Не хотелось бы ослаблять ремень и продавать свой тоже не хотелось. Хоть ценник был такой же - 1350 р.
Разрезал крепёж чтобы встало, перевернул и выгнул. Можно было вариться изнутри, но снаружи проще и всё-равно не видно. Часть крепежа отрезал - там угол был противоположный. Потерял 3 см в высоте.
Была надставлена обычная водопроводная труба полдюймовка, всё зачищено покрашено серой грунтовкой какая нашлась под рукой. Сварка потом спряталась под чехлом. Общий подъём оказался выше, чем было до этого на 10 см. Минус - пакс когда садится, сразу умещает свой локоть на подлокотник. Ему видите ли тоже удобно...
В целом, лучше чем было. Но вообще не нравится угловатость конструкции, лучше бы сделали её прямой. Тем кто на ручке, наверное удобно. На автомате угловатость непривычна. Зато по высоте сделал как мне надо, а не универсально. Про удобство цеплять ремень всё как писали - относительно удобно. Неудобно если пакс сзади просит максимально выдвинуть переднее сиденье пассажира вперёд. Тут надо сначала пристегнуться, потом двигать. Собственно ничего нового не изобрёл. Из особенностей монтажа - в инструкции написано отверните крепёж ремня безопасности, установите подлокотник, затем приверните крепление ремня взад. Но сняв кресло проще отвернуть не 2, а все 3 гайки крепежа салазок кресла с правой стороны и снять планку вниз и приставив крепёж подлокотника, надеть уже через него обратно. В общем, Аламар - конструктор умелые руки, собери сам как тебе надо. Если есть гараж и сварка.
Из плюсов - то что сделал на той высоте что мне надо. Из минусов - конечно хотелось бы с ящиком. Но и так неплохо. Теперь думать как поднять левый подлокотник на карте двери вверх на 10 см, одному из производителей выдал идею - молчит. Видимо придётся самому. Наверное опять ставить Газелевскую накладку и на саморезы к карте...
Цитата:
Сообщение от Dimades
Водонос, у меня спереди, на зеркале заднего вида приклеен.
|
Кому как, сзади мне показалось удобнее и меньше тянуть проводов. Я уже видел в мерсе такую установку раньше и мне она понравилась, поэтому на вопрос где будем ставить, ответил сзади. Хотя на стоимости установки это никак не отразилось бы. Да и зеркало заднего вида у меня и так перегружено девайсами...