Дополню. Разобрался. Не батарейки и не низкий уровень масла как нагуглил на каком-то реношном форуме.
Если интересно небольшая предистория.
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
На прошлой неделе у нас были морозы под -30, местами -37 зафиксировано по области. И в первый раз машинка моя завелась не как обычно.
Стал разбираться в сервисе оф.представителя Рено, ну точно, диагностика вявила несколько ошибок. При вскрытии выяснилась что 1 свеча накала (на 2-м цилиндре) кончилась. А вместе с ней выявился вышедший из строя датчик температуры на входе в турбину.
Махнул 4 свечи сразу (взял febi), а датчик (оригинал) заказал. Пока он был в пути машинкой пользовался. На приборной панели горели 2 ошибки, "пила" и "чек", оба значка оранжевых. Но я не заметил, что в какой-то момент "пила" стала гореть красным цветом, ну и сигнал как описывал появился вместе с этим.
Мой диагностик об этом не сказал (не предупредил), в общем хорошо все закончилось.
Надо было бы мне сразу об этом упомянуть, но как-то не соотнес этот случай с ошибками к датчику