Цитата:
Сообщение от К.И.А.
Читая различные сообщения про поломки дизельного двигателя на Дастере невольно ловлю себя на мысли ,что жду какой-нибудь от него "пакости" ,хотя машинка радует и ничего не предвещает плохого. Как избавиться от этого ощущения не знаю , хотя и понимаю и принцип работы дизеля и всегда хотел дизель и ...
Для себя сделал однозначный твёрдый вывод :топливо только на известных заправках и только "правильный" топливный фильтр. Вопрос этот ещё встаёт и потому ,что подходит к финишу гарантия и делать ТО у ОД в дальнейшем не вижу смысла.
Интересно: а вот описывались ли на этом форуме случаи поломки дизельного двигателя при использовании "правильных" фильтра и топлива ?
|
Вроде не было, за исключением непонятного всплеска в Норильске.
А ещё рекомендую переодически промывку топливной системы пользовать, которая как раз и "отмывает" отложения на клапанах, форсунках. 70 тыс, и кажется ещё быстрее бежит, ну это так, субъективно.
У ОД только ТО-1 делал. За 70 тыс. штук 4-5 ТДА использовал и 1 промывку ХАЙ-ГИР на бак в районе 60тыс (осталось на 20л топлива).