[Сергей159]

Недавно снимал муфту заднего привода для ремонта проводки и заодно проверил состояние задней крестовины. В общем она скоро прикажет долго жить, потому что двигается крестовина в некоторые стороны уже немного туговато, с небольшим закусыванием и присутствует микро-люфт, который едва чувствуется только если фланец кардана откручен от редуктора.
Напомню, что это уже у меня второй карданный вал. Первый кардан вышел из строя через несколько тысяч километров после установки блокировки локрайт от kmz, тогда тоже сдохла задняя крестовина. Пробег тогда был около 50 000 км, с трудом поменяли по гарантии.
Теперь пробег 90 000 км, думаю через десять-двадцать тысяч крестовина сильно залюфтит и тогда я буду первым, кто ушатал два оригинальных кардана за 100 тысяч километров, потому что большинство к 100 тысячам еще на родном кардане катают с родными живыми крестовинами.