Цитата:
Сообщение от Leschka
Как написано выше все дело в неправильном подключении сигнализации к ним, криворукие установщики !
|
Уж извините,но выше написано про подключение габаритов для индикации сигналки,тут криворукость не причем.Это разные вещи-разные схемы подключения. К ЭБУ дастера от любых сигналок без кан шины приходит всего 3 провода,и уже по ним идет управление индикацией поворотников,сигнал открытия/закрытия дверей и возбуждения обмотки генератора.
Из топика ясно,что это не реле(ибо его там нет),и не механика в подрулевом.Этот глюк видимо и без сигналки можно словить тем,у кого ЦЗ штатный-там машина тоже моргает поворотниками. Надо для проверки просто поворотник включить и закрыть или открыть ЦЗ.