[QUOTE=alex_175;822435]
Цитата:
Сообщение от matsesta
А где написано про защиту от откручивания ? При затяжке колесных болтов на заводе используют многоствольный гайковерт ( закручивается сразу 5 болтов) и при достижении нужного усилия наносится пометка краской. А на линии тех.контроля проверяют только отметку на колесных болтах.[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:00 ----------
интересно а на щуп ? тоже ставит автомат и затягивает?,  что за люди сказано же уже и не раз просто контролька для тех кто ставил и тех кто проверяет типо,- узел проверку прошел вот моя подпись. Хотя, возможно на особых машинах, у особых людей это краска сигнал, для например спасателей или инопланетян или шпионов ( кажется фильм,- тасс уполномочен заявить, там правда на столбе рисовали ), что этого человека/машину надо спасать в первую очередь, забрать в космос, ну или передать деньги за ценную информацию  но во всех случаях не вижу в чем минусы и недочеты, а тема именно про это, может хватит уже флудить ? |
Ха ! Здесь наоборот только плюсы ! Краску РЕНО тратит ...Действительно ,зачем уж так лезть в дебри ! Тогда уж перед покупкой любого авто нужно проходить ознакомление со всеми этапами сборки на заводах,затем самому всё сверять...и потом спать спокойно ! И всё равно что-нибудь ,да выкопаем ...У Остин Мартин и ему подобных авто на всём стоит клеймо, отвечающего за сборку ! Но и авто собирается 6 месяцев ,а не 6 часов ,как у нас ...