Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2017, 22:11   #186
instal01
Дастеровод - в почете
 
Аватар для instal01
Подробнее

Онлайн: instal01 вне форума
Был(а): 2021-02-20 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
По умолчанию Re: особенности управления муфтой

Цитата:
Сообщение от Vladimir_snz Посмотреть сообщение
У меня стоит мультитроникс.Я посмотрел напряжение в движении после запуска в морозы, показывало 13,5 В.После появления пилы решил проверить и зарядить аккумулятор(так неохота было возиться,а всеже надо-3 года прошло с момента покупки).Аккум показывал 1.23 плотность,для Урала мало.После зарядки плотность 1.25.Пила больше не появляется но и морозов приличных пока нет.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:30 ----------

Да,после зарядки аккума напряжение стало 13.8 ,при выключении печки(эксперимент)напряжение 14,2.Думается мне что заряд аккумулятора всеже играет какую-то роль в появлении пилы.В первый год эксплуатации проблем таких небыло.
У вас скорее роль играет генератор а не акум,слишком большие скачки,обратите на это внимание.
У мну плотность и до 1.21 доходила,не то.
Прежде чем причину искать надо убедится что блок прошит исправленной заводом прошивкой.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!