Цитата:
|
Сообщение от ФМА
Как поведет себя внезапно подключаемый ПП без систем стабилизации для меня вообще загадка
|
На первых ЦРВ очень неприятно - "пинком" включался полный привод иногда в лужах и на льду.
У меня первый Дастер был рестайл с Н4М полный привод и без ЕСП - вообще никаких проблем ни зимой ни летом не было за 4.5 года. Никаких резких и пугающих включений ПП - видимо у нас электромуфта достаточно плавно это делает в отличие от Хондовской вискомуфты.
ЕСП паскудно себя ведёт в снегу и на рыхлых покрытиях, особенно когда с поворотом надо в гору заехать. Приходится следить и отключать. Я на своей машине кнопку ЕСП перенес повыше (она штатно возле шайбы стоит в самом низу, я её слева под магнитолой поставил - там штатно вроде круиз был)
Я так резко написал про сравнение моторов - нет, в целом я доволен сменой 1,6 на 2 литра, но, повторюсь, вау-эффекта не было.