Цитата:
Сообщение от hesburger
Раз уж все тут подсчёты ведут, то вот мой расклад))) 2.0 у нас нет, сравню с 1.6 Sce , в основу возьмём 4*2 средней комплектации. 1.6 стоил 13000 евро, 1.5 dci -15500 евро( это все цены Дастера 1 го поколения).
По паспорту 1.6 ест в городе 8 литров, 1.5 дизель 4.5 ( все это чисто заводские заявки и понятно, что у каждого на литр, полтора больше) При цене бензина и дизеля в 1.4 евро ( у нас они одинаково стоит) и средний годовой пробег в 20 000 км( я лично 30-35 тыщ в год наматываю)
То экономия на топке выходит в 1000 евро. Напомню разницу в цене в 2500 евро. ТО одинаково, каждые 20 т.км, стоимость одинаковая. Не говоря уж о том, что 1.6 по динамике дизелю явно проигрывает. Сравнивать турбо бензины уже бессмысленно, стоят они почти как и дизель уже.
|
Плевать я хотел на ваш паспорт. У меня есть статистика на 3 машинах с 2013 года по сей день!
Моя статистика находится в подписи Нажми на кнопку.
Мне намного лучше виднее сколько жрёт дизель, а также бензин и все остальные автомобили!
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее написано было в 21:38 ----------
Цитата:
Сообщение от SergVin
Более частая замена ремня ГРМ, топливный фильтр.
|
ГРМ меняется также. Топливный фильтр стоит 700 руб.. меняется раз в 20000 км