[ХОЧУ]

Фреон отдельно, масло отдельно. В холодильную систему заправляется холодильный агент (фреон), в компрессоре - масло. При работе компрессора, масло, в небольшом количестве, выносится в трубопроводы кондиционера. Масло постоянно циркулирует по системе, оно движется по ходу движения холодильного агента тонкой плёночкой, по стенкам труб. Если возникает утечка в холодильной системе, выходящий фреон увлекает за собой и масло. Для того чтобы масло всегда возвращалось в компрессор, оно должно хорошо взаимно растворяться с холодильным агентом, поэтому используется специальное синтетическое масло. В холодильной системе масло играет отрицательную роль, т.к. мешает теплообмену. Оно нужно только для смазки компрессора.