Re: Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"
Карт163, на счет бутерброда из стаканов я конечно не понял)) Поэтому есть такая мысль: сделать под заглушку рамочную основу, которая будет вставляться в проем, а заглушку уже крепить к ней. Тогда ИМХО отпадает проблема с позиционированием. И может быть, дешевле будет?
На рамочной основе сразу сделать места для крепления закрывашки дополнительного окошка для дизелистов, а саму заглушку сделать двух вариантов: полностью глухую для бензистов и с окошком для дизелистов.
__________________
|