По-моему, лучше полного привода (хоть Авто, хоть Лок) для зимы лучше нет. Приведу свой пример: обгонял (режим авто) через бруствер снега в центре дороги - зад начало смещать. Просто поддал немного газу - зад выровнялся. В любом моноприводном режиме (хоть переднеприводном, хоть заднепроводном) так легко не вышел бы из той ситуации, опыт езды на монопроводных машинах достаточный. Специально зимой провоцирую машину - в режиме Авто (всегда в нём езжу) специально поддаю газу в повороте (когда позволяет дорожная ситуация), пытаюсь сорвать машину в скольжение, или занос. Так вот, когда подключается задняя ось, машина начинает проходить поворот как по рельсам, и только чрезмерное надавливание на педаль газа приводит к некоему заносу задней оси, который, впрочем, легко корректируется газом.
Вот пример в Локе, когда не сбрасывал газ
https://youtu.be/40cCeryo6Lk
А у oleg_sv были рельсы виноваты...