Цитата:
Сообщение от vif
Сергей Захаров, Вы еще напишите что расход упал на 1л/100км.)))
|
расход как был так и остался(менял ещё на обкатке) может на обкатанном минимально и поднимется
ВООБЩЕ ГУДРИЧИ СПЛОШНОЙ РАЗРЫВ ШАБЛОНА!
---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------
Цитата:
Сообщение от Trim
Ворчун2014, была у меня почти 6 лет Элечка , угнали ! ... После этого купил Шниву и потом и Дастера ! Живу постоянно на даче и тандем из Дастера для поездок в город и дальнобой и Шнивы для леса , меня устраивает больше чем одна Эль 200 !
|
в твоём случае уаз и пузотёрочка ещё более устроят
---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее написано было в 17:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Весьма спорное утверждение.
У меня после прошивки пик крутящего момента сместился вниз по оборотам, стало гораздо комфортней передвигаться по бездорожью, а вкупе с блокировкой в заднем редукторе и МТшками бОльшего диаметра движок не надо было крутить выше 2500 в практически в любой ситуации. Максималка же немного упала.
Что же касается приспособленности/неприспособленности Дастера к бездорожью.
Советую задуматься - а на кой ляд известнейшие во всем внедоржном мире фирмы делают для Дастера внедорожные приблуды? Причем, как хороший проходимец Дастер известен не только в бедной России или такой же бедной Румынии, но и в обеспеченных Австралии и Эмиратах. Есть французская женская команда, которая принимает участие во внедорожных соревнованиях на практически стоковых Дастерах.
|
делают то они многое, НО ВСЕ НЕ ДЛЯ НАС!
ну очень обидно.