Цитата:
Сообщение от Danilo
Думаю, турбина работает во всем диапазоне оборотов. Конкретно у нового 1.3 TCe максимум тяги уже с 1500-1600 об/мин. По сути, современный турбобензин ничем не уступает турбодизелю, кроме большего расхода и меньшего ресурса. Но свои 200 тыс. он пройдет.
З.Ы. Недавно ездил в Карпатах на Фольскваген Поло 1.2 TSI, 1,2 л. турбобензин. Примерно до 1400 об/мин тяга слабая, зато после 1400 "выстреливает". На обгонах - красота. На 5 передаче отпустил педаль газа - уверенно идет 45 км/ч на холостых оборотах. Правда, и расход получился в районе 8 л на сотню.
|
Ну вот, а на дизеле по тем же Карпатам вышло 5 на сотню)))
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
я уже его хочу))) пофиг на ресурс,
заверните 160 л.с)))
|
В Европе авто рассматривают изначально новыми, какой нахрен ресурс😂
Так что переделая фразу Г.Форда, машина может быть любой, если она новая😂