[Sher-khan]

1. Я являюсь владельцем а не фананатом Китайского автопрома.
2. GW и Черри - разные производители не хочу обидеть последних но Грейт Волл на порядок лучше по качеству.
3. Чери Тиго - только в переднем приводе теперь
4. У Тиги багажник никакой как и на ШНиве а мне коляску туда грузить а скоро и две.
5. Внешне Дастер мне больше нравится чем Тигго (которая по сути Рав 4 старый внешне), да и цены не намного разнятся если они действительно окажутся как в прогнозах.
6. У бати был Логан и мне очень нравилась его подвеска и поведение на дороге.
7. Надо все попробовать. Может куплю Дастера не понравится, продам куплю что нибудь еще.
Ну и главное дороже чем за 650000 Дастер с кондеем и на полном приводе мне нафиг не нужен, я действительно буду выбирать очередной авто из китайцев если цену не удержат. Просто Ховер уже 690000. Ну и главное по окончании гарантийного срока я авто как правило продаю если нет знакомых на сервисе которые знают авто как свои пять пальцев. Было дело на 15 летнем Опеле ездил 2 года, но были знакомые которые авто ремонтировали и запчасти за копейки доставали так вот мне Вектра А реально дешевле 2110 по запчастям и ремонту обходилась.
Ну и главное никто пока не знает результатов сборки китайцев в России авто завезенные из Китая оказались в принципе надежными (ну скажем тот же Ховер при сравнимой цене по надежности и комфорту Патриот в разы опережает) да и гнить вопреки прогнозам скептиков пока не собираются даже машинки 2006 года, а вот что там наварили в Черкесске и Таганроге пока не известно, но пока повод для оптимизма есть. Так что если Дастер будем дорогим а Ховер даже с учетом того что кузов сварен в России подтвердит свою надежность, не исключаю и вариант оставить его себе еще на пару тройку лет по окончании гарантии, забабахав в него самоблоки, и предаться офф роаду.