Цитата:
Сообщение от HID
мне хоть на дизеле, хоть на бензине - ТО выходит раз в год, т.к. за год пробегаю около 10 000км. Но зато экономия топлива и дальность пробега при поездке в отпуск на большую землю, + тяга при обгонах в горку при проезде Урала, + равнодушие дизелька к загрузке машины при поездке из отпуска в Сургут. Но в этой теме ИМХО флуд это...
|
С учетом цены дизтоплива, стоимости запчастей и проблем которые можно поймать при заправке некачественным топливом нах...нах..нах эти дизеля. А с учетом отсутствия нормальных специалистов, а зачастую и отсутствия оборудования..... Поё.ся я в свое время с дизелями, второй раз такой глупости в жизни не совершу. Я уж не затрагиваю проблему в сильные морозы, от заводки до эксплуатации.
В Европе дизель без разговоров, в России свежие дизеля с прямым впрыском и высокооборостыми турбинами не за какие пряники.
Я чуть х-трайла дизельного не купил. Ездили года два назад большой группой на Алтай, сколько у нас народу повстревало на дизелях.
Некоторым из них пришлось менять форсунки, с ценой от 100 до 125 тысяч за комплект. При этом ни у кого серьезных проблем по движкам на бензинках не было.