[Сергей2017]

Сообщение от borisss

изменение температуры окружающего воздуха на 20С дает изменение температуры в конце такта сжатия примерно на 60С. Таким образом при работе двигателя при температуре -30С, температура в конце такта сжатия будет на 150С меньше расчетной

Вот и ответ почему при -20 и ниже не едет. А если учесть, что рестайл это евро5, он еще и задушен стопудово, ЭБУ фиг лишнюю каплю топлива даст, чтоб оно в катализаторе горело. Не глохнет и ладно, ждите когда прогреется хорошо.