Цитата:
|
Сообщение от Art1983
Хотя в рекламе чип-тюнинга написано и мощность возрастает, и крутящий момент повышается, и даже расход падает. Почему этого не сделали сразу на заводе Рено?
|
Наш дизель выпускается в 2-х вариантах: 110 л.с. и 90 л.с.. Двигатель один и тот же, только программы управления впрыском разные. И еще для нашего топливную аппаратуру поставили фирмы Дельфи, а у них за бугром Бош. Я очень сомневаюсь, что Дельфи предназначена для наших 90 лошадных дизелей и с помощью этой аппаратуры снизели мощность, скорее всего исходили из того, что ТНВД от этой фирмы ремонтопригоден, а от Бош нет и учитывая качество топлива в стране, была сделана адаптация (замена) под наши условия. А мощность была задушена программно, как это делается в мировой автомобильной индустрии. То есть, имхо, чип предназначен для снятия программной удавки, если это настоящий чип, конечно, а не подделка. В то же время при конструкции двигателя обязательно оставляют запас по мощности, на всякие "форс-мажорные" обстаятельства. Вот отсюда и крутящий момент поднимается до 280 в нашем случае и настраивать чип на максимум нестоит, резко понижается ресурс двигателя. А вот средние показатели самый раз. Но это только мое мнение.