Предыдущее авто было на роботе, были косяки с выжимным механизмом и сцепой, но работало гуд, а до него было авт она 4рех ступке гидроавтомат. так вот там 4ре раза коробка накрывался, стирались фрикционы в бумагу, палец дифа так же от пробуксовка мог вылететь из своего места, и болты из планетарки от тех же буксов а потом резкого зацепа срезало, в общем не советую буксовать или стартовать с двух педалей слишком часто.
Все это рано или поздно может закончится ремонтом, единственное что боятся ремонта АКПП 4рех ступки не стоит, в нем все просто как в калаше, разобрать собрать не проблема, снимать только запарно и ставить.