Кажется есть у дастера волшебная кнопочка для борьбы с детонацией. Я об Eco Мысль пришла из поста
https://www.drive2.ru/l/474531352557913191/ - оказалось не просто ограничитель газа - изменяется работа фазика и угла опережения. Вообще мне всё больше нравится этот режим. Детонация уходит 100% - и нагрел, и в пробке стоял и под нагрузкой топтал акселетор - нифига нету. Выключаешь - и бац, опять ловится. Причём стал меньше дёргать МКПП - очень мягко работает на низах, мотор не дёргается под нагрузкой на высокой передаче. Трогаться со 2-ой одно удовольствие. Проверьте у себя детонацию в режиме Eco пжл. Прям другой мотор. PID-ы тоже изучаю (брал здесь
www.drive2.ru/b/494130971956740733 на рестайл набор 7 штук - их много, а я думал управление мотором проще некуда.