[nik425]

Да, но однако такое же поведение и при выжатом сцеплении. Причем, на подъемник закидывал мащину, крутил вручную-все нормально, никаких посторонних звуков. Я в свою очередь, слышал что кастрол сильно сдал в качестве, но в тырнетах этого я не нашел, зато находил посты, где люди лили кастрол. Ликви моли льют у нас, во вмяком случае, многие, и проблем нет. Шкоды с ликви в коробасе ходят по 100 ткм до смены. По допускам ликвик тоже подходит. И опять-синхронизаторы я бы сразу прочувствовал. Я тут успокоился, попробовал мыслить трезво и логически. Если априори допустить, что кастрол "лишайный" - да, задний редуктор ведет себя не так. Это отдает в раздатку, которая как раз под левой ногой пассажира. Я, сидя перед коробкой, ваще ниче не чую спереди, но слышу и ощущаю биение в районе заднего редуктора. Проехал 40 км-ничо не изменилось. Думаю все-таки попробовать сменить кастрол на ликви. Вопрос, подойдет ли он для редукторов? По идее, должен, я прицепов не тягаю. Дааа.... Не знала баба горя....