Показать сообщение отдельно
Старый 10.05.2019, 11:17   #16
nik425
Участник клуба
 
Аватар для nik425
Подробнее

Онлайн: nik425 вне форума
Был(а): 2022-03-06 17:01
Адрес: Челябинская обл.
Автомобиль: Renault Duster Expression, 2л, 6МКПП, 4х4, ECP, 10.2017 г.в.
По умолчанию Re: Задний редуктор и вязкость масла-связь?

Всем спасибо за участие. Я полночи курил интернет. Да, вы правы насчет коробки. Я бы сказал, что дастеровская коробка любит родное масло или другое, близкое по параметрам. Насчет рывков-утром я вспомнил, что на Ниве, зимой, когда в мостах была минералка, вначале были похожие симптомы. В общем, я заменил кастрол на ликви моли. Вы не поверите-все пропало. Абсолютно. У меня теперь вся трансмиссия на ликви моли. Мастер сначала удивился. Я же нет. Я наткнулся недавно на статью, где внятно обьяснялось, почему фордовские коробки воспринимают только свое масло и ходят с ним по 150-200 ткм. Все дело в совокупности параметров-кинематическая вязкость, динамическая и т. д. В данном случае, видимо или кастрол левый, или именно syntrax long life 75w90 не подходит для трансмиссии дастера. Ну а что касаемо ликви моли-коробка и редуктора чуствуют себя отлично. Шума не прибавилось, передачи втыкаются и вверх и вниз четко. Вот такая эпопея. Всем спасибо за помощь!
__________________
Товарищи призывники! Надо понимать всю глубину наших глубин.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!