Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2019, 20:34   #16169
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 2023-04-13 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Вот что вспомнил,может как то связано, дело было в конце 80х ,на Дальнем Востоке под Уссурийском, поехали зимой на китайскую границу с товарищем на мотоцикле (Днепр) едем мороз под -20 вдруг смотрю сапоги в масле, остановился а из движка изо всех сальников и прокладок масло! Ага сапун замерз(конденсат и в шланге от картера к воздухану ледяная пробка).Шланг отсоединил движек протер масла долил и поехали дальше.
К чему рассказ, к тому что что то подобное может быть со впуском, тоже где то конденсат и нехватка воздуха например ну или еще чего,либо просто обмерзание какого нибудь датчика. Патрубок снимаешь или скорость сбавляешь температура за счет забора или меньшего обдува чуток поднимается ,неисправность пропадает.
-34 это уже как бы нестандартная ситуация,тут как минимум нужна консультация с ребятами из Якутии,они там авто особым образом готовят даже стекла двойные ставят.

Последний раз редактировалось kval300; 20.04.2019 в 20:50.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!