[Сергей159]

Один моторист и по совместительству станочник из СНГ сказал, что у меня с вероятностью 99% кривой блок либо просадка гильзы, так как замена прокладки мне временно помогла. Сказал, что до 0.10 мм с поверхности блока можно снять без последствий, а дальше придётся торцевать поршни.
Это что же за супернадежный мотор такой, у которого уводит примитивный чугунный блок от ста градусов охлаждайки?
Но, есть у меня почему то предчувствие, что и в этом случае деньги скорее всего будут выкинуты на ветер. Шлифовка блока это уже почти капиталка и стоимость будет в разы дороже чем просто замена прокладки со шлифовкой башки.